Isten éltessen, és üdvözöllek az aktív nyugdíjasok táborában!

Előzmény: janko, 2013-02-16 21:53:00 [88]

Hiába a fiatalos gyorsaság. 6.án voltam 62 éves.
Janko

Előzmény: svejk, 2013-02-16 21:40:00 [86]

Gravotrade nevű cég Bp-en
Kb 80 fajta színkonbináció 0.8, 1.5, 2.4 mm-es vastagság.1200x610mm-es táblába árolják.Sajnos nem olcsó. 1 tábla ugy 4200Ft-tól. Van beltéri és kültéri változatba.De van kifejezetten Leserezhető anyag is.Én majd 23 éve használom az anyagot.A színréteg 0.06 vastag.A gravírozott felírat vízbázisú festékkel kifesthető.De van 3 rétegű is a festék réteg nagyon vékony csak felületkövetővel gravírozható szépen. Na csők. Janko /Száraz János/

Előzmény: zotykó, 2013-02-16 21:18:00 [84]

Gravotrade

Előzmény: zotykó, 2013-02-16 21:18:00 [84]

De ez nem ugyanaz az anyag, mint a #78-ban!
Nekem van kék és zöld felületű, de teljesen más a két anyag.

Előzmény: zotykó, 2013-02-16 21:18:00 [84]

Kössz az infót.

Közben kisérleteztem az anyaggal és rájöttem nekem a legszebb akkor lesz, ha 17000-el pörög a főorsóm, 500mm/min előtolással. 0.3mm mélyen gravírozok, egy 15 fokos 0.2-es él szélességű, 1 élű gravírtűvel.

Meg tudod mondani pontosan hogy hívják ezt a műanyaglapot? Nem találom sehol. Még szerengye, hogy a Sirnyetegnek volt egy kis elfekvő készlete.

Hol lehet ilyet venni? Írd meg nekem légyszives.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-16 19:18:00 [82]

Milyen anyaglefogatással tudod garantálni, hogy elég legyen a 6-8 század gravír mélység?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-16 19:18:00 [82]

Na figyu!
Én 800mm/min sebességgel és olyan 8ezres fordulattal gravírozok műanyag táblát.
A fogás mélység 6-8 század mm.
Bőven elég neki, nem kell árkot ésni a táblába.
És nem lesz sorjás és nem olvad meg. Kb 12 éve kezdtem a gravírozást ezzel az anyaggal.

Előzmény: zotykó, 2013-02-16 13:40:00 [78]

Igazad lehet. Főleg csúszó felületéknél használjuk mi is. A megmunkáló központok már valamilyen görgős kocsikon mozognak. Azokban nem tudom mit használnak, mert amióta ott dolgozok (kb 3 éve) nem tudok róla, hogy kifogyott volna belőle. Az esztergákon viszont havonta 1x biztos fel kell önteni a tartályt. Habár az egyik megmunkálóban kb 1 éve szétestek az egyik tengely kocsijai. Azokat a kocsikat kicserélték. Nem görgőset tettek a helyére, hanem teflon-bronzból lett hozzá csúszófelület csinálva. Szerintem a szánkenő olaj maradt a régi. Szóval azokban lehet ilyen univerzális olaj van, ha létezik ilyen.

Előzmény: svejk, 2013-02-16 13:59:00 [79]

???

Előzmény: svejk, 2013-02-16 13:59:00 [79]

Az a 68-as szánkenő olaj biztos nem jó golyós cucchoz mert ragadós, szinte szálhúzó, szerintem csak csúszó felületekhez való, a ragadósság meg hogy minél nehezebben mossa le a hűtőfolyadék.

Előzmény: kzoli, 2013-02-08 18:48:00 [74]

Ma készítettem egy gravírozott feliratot. Nem lett az igazi. Kicsit sorjás és amikor a szélét körbe marta össze olvadt a műanyag. Gondolom sok volt neki az a 18000fordulat és lassú a 350mm/min előtolás. A fogások 0.4mm-esek voltak. a gravírozást egy 15fokos 0.2mm élű 1élű gravír tűvel csináltam.
Ha valakio dolgozott már ilyen 2 színű műanyagtáblával kérem írja le milyen sebességgel kell ezt megmunkálni. Köszi.

Csináltam egy képtárat. Itt van:
emmzolee logó képek

Itt egy kép is:

Kössz az értekezést. Így legalább meg tudzam mindent. Sajna nélam a sínek és a rudak csapágyazásai zyírral lettek megkenve először. Akkor nálam is szorultak meg nem is akart a helyére menni a sín.Aztán a zsírozást hagytam és áttértem az olajzásra. Itt olvastam a topicban valahol, hogy valaki a 68-as olajokat ajánlotta. Vettem is egy litert. A típusa: PRISTA MH-M(p) 68 olaj azt írják róla, hogy
Kitűnő kopáscsökkentő tulajdonsággal rendelkező, ásványolaj bázisú hidraulikaolaj.
A gép gyártók elsősorban azokban a hidrosztatikus erőátviteli berendezésekben javasolják, ahol nagy a termikus és mechanikus igénybevétel, például lapátos és axiáldugattyús szivattyúknál.
A zsírról beteszek egy képet.Az se rossz, de ezek szerint ide nem való.

A gépemen ma szétszedem a csapágyazást és megnézem ha kimosom belőle a zsír maradékot és feltöltöm 68-as olajjal, akkor milyen lesz. Most sajnos zakatok és kicsit szakaszosan megy. Olyan mintha minden golyó amint bekerül a csatornába, fékezne egyet. Lehet ettől volt olyan fura a megmart felületem.

Mindenkinek köszi a segítséget. A vázamon én is jobban örültem volna ha a két rúd távolabb lett volna egymástól és közötte lett volna a trapézmenetes orsó, de ez van ilyet vettem. Mondjátok alakítsam át. Ha átalakítanám akkor 20-as síneket tennék rá, mert ez van már itthon. A Z-nél meg bizony meg kellene oldanom azt at alulapos merevítést amit írtál Zoli. Ehhez kellene szerezni egy ilyet.
Ha van valakinek egy KB 250X100X10 Alu lapja akkor érdekelne.
A nagyobb gond, hogy síkba kellene marni a Z alsó és fölső alu lapját.




Ilyen főorsót szereztem be. Kipróbáltam. Szerintem nagyon jó lesz ehhez a géphez. 0.035mm -t üt Teljesen jó lsz nekem.

Sajnos csak hétfő, de utánakérdezek.

Előzmény: Szalai György, 2013-02-08 22:16:00 [75]

Mindenkinek köszi a választ. Megnéznéd a címkén, hogy az Alvániák közül melyiket használjátok?
(Van az EP, az LF, az R, az RL és mindből van 00, 0, 1, 2, 3 keménységű.)

Ma néztem a Rexroth katalógusban, (A Petyától érkezett orsókat szétszedtem és kimostam.) ott az van, hogy bármilyen jó minőségű golyóscsapágy kenőzsírt lehet használni. De nem szabad olyat, amiben szilárd adalékok is vannak, pl. grafit, vagy molibdén-diszulfid. A leghosszabb újraszorzási ciklus az NLGI 2 osztályú „közönséges” konzisztenciájú zsírral érhető el. Az NLGI 00 osztályú „félfolyékony” zsírral fele akkora csak a zsírcsere periódus ideje.

Előzmény: kari, 2013-02-08 13:48:00 [73]

Sziasztok!

Cimcool(Statoil) glideway PL 68-as olaj jó lehet ilyen lineáris tengelyek meg sínek kenésére? Nálunk a cégnél ezt használjuk az esztergáknál szánkenő olajnak. Végülis csúszófelületek kenésére való szt hiszem.

Shell Alvania nálunk ezt használják minden lineáris egységhez és golyósorsóhoz.

Amivel én találkoztam féltengelyzsír, az "ragadós" volt.
Két ujj közé csippentve 10 centis szálat lehetett vele húzni, és cuppogó hangja volt.
Biztos van többféle is, de ez a fajta szerintem nem ideális lineárba :S

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-08 10:34:00 [71]

Hallihó...

autó féltengelyek csuklóihoz is egész lágy zsírt használnak, hasonló okokból... Talán az is jó és könnyen elérhető.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2013-02-08 10:27:00 [70]

Mint azt Zoli is írta, zsírból is van többféle. A "mezei" kenőzsír valóban nem jó, mert túl sűrű. A kis golyók nem tudnak elfordulni ezért nem gördülnek, hanem részben csúsznak. És ez valóban nem az igazi egy lin vezetőnél. Az ilyen kocsi (anya) nehezen mozog és ronda a hangja. Na meg rövid az élettartama.

Lágy zsírt kell alkalmazni. Van, aki olaj hozzákeverésével lágyítja a gépzsírt. Én kerékpár szaküzletben kaptam kis tégelyben igen lágy kenőzsírt. Eddig bevált. De pl a Klavió is forgalmaz spéci kenőzsírt ezekhez az alkalmazásokhoz. Igaz, talán nem 50 gr-os kiszerelésben, mint a bringásboltban.

Ui.: Egyszer megpróbáltam a THK-nál venni kis mennyiséget. Raktáron nem volt, mert "veszélyes anyag" De kb másfél hónapos szállítási idővel készszégesen vállalták volna egy tubus zsír behozatalát is Japánból. Természetesen a nevemre kiállított minőségtanusítással együtt, mert ez (is) az EU. Ekkor választottam a fentebb említett mezítlábas változatot

Előzmény: Szalai György, 2013-02-08 08:20:00 [69]

Szép reggelt mindenkinek!
Iszogatom a kávémat, besüt a nap az ablakon, sül a gombás-szalonnás rántottám és azt olvasom, hogy: „a zsir sem jo mert akad töle a golyo”
Hiába, aki keres, az talál magának problémát, egy ilyen gyönyörűen induló napon is.
Szóval ez a zsírban golyóakadás jelenség hogyan alakulhat ki? Mi lehet az oka?

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-02-08 07:37:00 [68]

Szia

Nem biztos hogy ki kel cserélni "IKO30" ra .
Ekkora méretü X hidnál még nagyon stabilak azek a linek .
Két dolgot azért meg emlitenék ami feltétlen javulást eredményez .
Terhelés szempontjábol az trapézmenetes orsot és az also "rudat" felcserélném ( at X csapágyaid terhelésésnek van egy forgáspontja és ebbe a pontba érdemes az orsot épiteni , igy az orson nem jelenkeznek az Y mozgásbol adodo "elhajlások " ) .
A másik dolog a Z csapágyak .Ebben a felépitésben mind X min Y és Z tengelyekre nem elég stabil .Mivel a Z asztalod ( ami most nincs is ) nincs egy fix lappal összekötve igy az X és Y irányu terhelésre " csavarodik" és nem tartja a méretet illetve maro törést is okozhat .Nagyon skat javit a helyzeten ha egy kb 10mm vastag alulappal a Z tengelyed összekötöd ( a "rudak " also és felsö pontja közé ) és erre a lapra szereled a maromotorodat .
Ha kibontod a lincsapágyat akkor számold is meg benne a golyokat és nézd meg hogy nem -e szoros az illesztése .Kenésnél kerüld a WD40-et mert annak csak az illata jo és nem nyujt végleges megoldást .Valami közepes sürüségü olaj lenne a jo ami a tengelyen rajta is marad ( a zsir sem jo mert akad töle a golyo , bár több fajta van abbol is ) .

Előzmény: zotykó, 2013-02-07 22:02:00 [66]

Akkor VTamás mégis jó adatot írt.

Előzmény: zotykó, 2013-02-03 20:23:00 [65]

Új fejlemények vannak a csíkozódással kapcsolatosan. A trapézmenetes orsóm nem ferde, nem hajlott el. Úgy néz ki a 16-os közörült rúdon a 3 csapágy közül valamelyik kissé szorul. Vagyis akadozik. Szét kell majd hozzá szedni. Kipucolni, próbálni ésha nem jó akkor cserélni.
Arra gondoltam bele kellene a rudak helyett tenni IKO20-as síneket kocsikkal. Akkor sokkal erősebb lenne mint most.

Igazad van, de nem az első beírásban írtam el hanem az előzőben. A helyes érték: 0.015mm/step

Nem is ez a lényeg. Ma csináltam egy pér próbát és tényleg az orsó húzza el a szánt. Mit lehet tenni? Fölül van egy 16-os tengely, amin csak 2 csapágy van és nem feszíthető. Ezt cseréljem 2db valami állíthatóra? vagy az orsó egy ilyen kicsi gépnél akkor is elhúzza a mechanikát.
Az a baj, hogy az orsó túlsó végén van az axiális csapágyas rögzítés. nem tudok lazítani, hogy a feszültség ne terhelje a vázat. Más nincs megpróbálom vissza hajlítani. Ha nem megy, akkor csere lesz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-03 11:31:00 [64]

Akkor az előző beírásban igencsak elírtad a felbontást egy nullával!

Előzmény: zotykó, 2013-02-03 10:50:00 [63]

Nem egészen. Fél lépésben vannak a motorok. Írtam is, hogy 0.0015mm 1 lépés. Azért hagytam fél lépésen, mert így bár hangosabb, de stabilabbnak tűnik. A vezérlő tud még 1/4 és 1/8 lépést is.
Tényleg. Kipróbálom ezekkel is.

Előzmény: VTamás, 2013-02-03 00:49:00 [61]

A ferde orsóra én is gondoltam már. Aztán volt másik szöveg amit próbából kicsomattam, de annál is volt csíkozás de annál kicsit ritkábban, de ott is rendszeres volt. Asszem ott 3.5mm volt, vagy csak szélesebbek voltak már nem emlékszek.

Különben nekem is gyanús, hogy az orsó csinálja.
Amúgy is meg akarom erősíteni az X tengelyt, mert kézzel húzogatva az Y tengely irányába eléggé hajlik. a 2db 16-os rúd nem valami bika. Most rá állítottam a csapágyakra, de még mindig csinálja a csíkozást.
Azt el is felejtettem, hogy mindegy neki, hogy milyen fordulaton dolgozik a főorsó.

Előzmény: elektron, 2013-02-03 00:43:00 [60]

Ha nem számolom rosszul,akkor 66,666 lépés 1mm megtétele?Legalábbis az X és Z-tengelyek esetében...
Ez elég durva felbontás és ez is lehet hiba.
Milyen vezérlőd van?nem lehet legalább fél lépésre állítani esetleg?

Előzmény: zotykó, 2013-02-03 00:38:00 [58]

Pl ferde orsó elhúzhatja annyira minden fordulatánál egyik irányba pl. hogy meglátszódjon lehet az az oka.

A kockás laphoz mérve, ha annak a kockája 5mm akkor az pont 3mm-enként van a csíkod, tehát a orsód teszi bele úgy néz ki.

Előzmény: zotykó, 2013-02-03 00:38:00 [58]

Hello A menetemelkedés az X és Z tengelyen 3mm az Y tengelyen meg 6mm.
Hát ez az valamitől van, de nem tudom mitől.
A Cambammal egyelőre állok, mert winyó csere van pár napja.

Mennyi a menetemelkedésed egy irányban van ez, mintha egyik tengelyednél lenne valami.

Előzmény: zotykó, 2013-02-02 23:54:00 [56]

Érdekes jelenséget vettem észre a gravírozásban.
Mitől lehet az, hogy a gravírozási barázda alján szaggatott vonalra hasonlító vonalak láthatók?

Most 0.015mm 1 lépés.

Ez lehet gépváz gyengeség, vagy valami holtjáték, vagy túl mély volt a marónak a fogás? Nem tudok rájönni.

Aki tudja írja meg nekem.

Kössz.

Kész lett a kicsi gépem.

http://cnctar.hobbycnc.hu/ZOTYK%d3/Grav%edroz%e1s%20001/DSCF1152.JPG

http://cnctar.hobbycnc.hu/ZOTYK%d3/Grav%edroz%e1s%20001/DSCF1153.JPG

http://cnctar.hobbycnc.hu/ZOTYK%d3/Grav%edroz%e1s%20001/DSCF1154.JPG

http://cnctar.hobbycnc.hu/ZOTYK%d3/Grav%edroz%e1s%20001/DSCF1155.JPG

http://cnctar.hobbycnc.hu/ZOTYK%d3/Grav%edroz%e1s%20001/DSCF1156.JPG

Éreztem,hogy itt vagy.

Előzmény: Szalai György, 2013-01-20 22:13:00 [53]

Hogy mégse így legyen, rendszeresítettem műanyag tároló dobozokat. Lesz bennük tele patikus is.

Előzmény: PSoft, 2013-01-20 22:03:00 [52]

Fölösleges pénzkidobás volt!

Mire az a gép elkészül,...
Addígra már minden fűszeresnél fillérekért lehet venni telepatikusan működő CNC vezérlőket.:))

Ezeket a Moelleeket meg,...belepi a por az egyik polcod legbelső zugában,a többi kinccsel együtt:)))

Előzmény: Szalai György, 2013-01-20 16:49:00 [49]

Nekem is van 2 ilyen K-Möller vészgombom, de mindkettő hiányos.
Mindkettőnek hiányzik a doboz alja, az egyikben meg nincs kapcsoló.
De ami a legérdekesebb, hogy valamikor a 70-es években, amikor még voltak EZERMESTER boltok, ott kaptam egy 120Ft-os EZERMESTER-csomagban.

Előzmény: Szalai György, 2013-01-20 16:49:00 [49]

Hát ezzel a gombbal megnyitottál egy újabb dimenziót

Előzmény: Szalai György, 2013-01-20 16:49:00 [49]

Most képzeld én meg ilyeneket vettem a gépre.
http://www.klocknermoeller.com/rmq_titan/fak.htm
Mi lesz vele, ha elkészül egyszer? Mindenki ütni, rúgni fogja.

Előzmény: zotykó, 2013-01-20 13:19:00 [46]

Sajnos nem jött semmi. megtennéd, hogy elküldöd megint? Írok a mail címedre arra tudsz válaszolni.

Előzmény: kari, 2013-01-20 13:57:00 [47]

A fórumos címedre.
Nem kaptad meg.

Előzmény: zotykó, 2013-01-20 13:17:00 [45]

Hát igen a vész stop gomb nem kicsi. Ez van ha az ember hozott anyagból dolgozik. (Azt teszünk rá, ami van itthon.) A fiamnak is tetszik. Mindig mikor arra jár rácsap egyet, mert bejön neki.

Főorsóra mit javasoltok?

Előzmény: mssleepy, 2013-01-20 11:03:00 [43]

Írtál pü-t?
Hova?

Előzmény: kari, 2013-01-20 08:10:00 [41]

Nagyon elgondolkodtam most egy hasonló felépítésű kis masinán a még megmaradt asztalokból. Csak fix asztallal, tehát mozgó hidas kivitelen.
Természetesen nekem már csak a 2-es típusból maradt
Arra gondoltam, hogy az asztal kinyúló része milyen jó lenne egy állandó szerszám bemérő helyének és akkor nem kell lemarni sem.

Előzmény: zotykó, 2013-01-20 00:43:00 [39]

Hát igen jelen esetben a vészstop gomb valóban tetemes része a gépnek. Nem lehet mondani, hogy nem vettem észre.

Előzmény: Szalai György, 2013-01-20 08:42:00 [42]

A gép-vészgomb méretarány szimbolizálja a munkavédelem sokszor eltúlzott fontosságát, magához a megmunkálási feladathoz képest.

Előzmény: zotykó, 2013-01-20 00:45:00 [40]

Nagyon jó lett. Gratulálok.
Írtam PÜ-t, légy szíves nézd meg.

Több kép a gép építéséről.
Képek a géről