Nem is cimeztem Neked mert nem is igazán oda szolt .
Ha végig olvasod ezt a topickot akkor kiderül hogy mire van lehetöség és mire nincs .Értem és tetszik is az ötlet de ez a gép tul kicsi ahoz hogy lene értelme a szerelös verzionak .
Elöbb utobb hozzá lesz huzatva valami massziv asztalhoz ugy is .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-19 09:08:00 [79]

Szokes: a Ti gépetek valóban szuper lett, és jó gyorsan el is készült, elismerésre méltó.

De azért a gondos tervezésnek is megvan a maga hozománya. Most elhangzott itt a baromság szó is szegény Gabcsi irányába, pedig a Ti gépeteken is minden ami pontosságot igényel, szerelve van, és nem véletlenül.

Ha valaki egy hegesztett zártszelvény szerkezetre akarná direktben csavarozni a síneket, meg a többi cuccot (ami szerintem is nonszensz), pusztán "hézagolással", ott azért észnél kellene lennie. Ilyen esetben -és lovi most itt tart a terveivel- szerintem (a "tökéletes" szótól eltekintve) egyáltalán nem hülyeség amit Gabcsi írt, pedig van némi tapasztalatom, más kérdés, hogy nem éri meg kivitelezni, mert lehet jobbat olcsóbban...

Lehet okosan használni a hegesztést, mint pl. a petrence-vtamás gépen, ahol olyan anyagok vannak, amik vastagságukból adódóan elhanyagolható mértékben húzódnak csak el (és összegubizhatók vastelepen).

Vagy mégegy megoldás, hogy leszarja Lovi az elhúzódást, meghegeszti egybe az egészet, aztán a végén a két szelvényre szépen felrak 3-4 réteg epoxival dúsan átitatott üvegszálas csíkot, rátesz finoman egy érintetlen, húzott anyagot (valami vastagabbat), beállítja pozícióba (akár pici ékekkel is, tök mind1) aztán ha megköt a cucc, kifúrja és fölcsavarozza, kész a sík, lehet rá építkezni. Merőlegességet ugyanígy lehet korrigálni az asztalhoz képest. Az pedig, hogy a szövetalátét egyik helyen 1,5mm másikon meg 2,5 nem zavar senkit (merthogy 3-4 réteg ilyen is olyan is tud lenni egy vastagabb üvegpaplanból csinálva), nyomószilárdsága szép nagy így is, úgy is, előbb szakad ki a menet, mint hogy baja legyen.

ebben igazad van! Elméletben minden szép és jó, csak gyakorlat nincs mögötte!

Mi szinte minimális tervekkel vágtunk neki az építésnek, egy tervünk volt hogy a mérete 2000x1500 legyen!

A gyakorlatban, menetközben úgyis előjönnek olyan problémák amiket meg kell oldani, ilyenek, hogy valami nem fér el, rossz helyen van egy furat, kicsit ki kell hézagolni valamit, stb... ezt előre megtervezni elég érdekes lenne. vagyis én úgy gondolom.

Van aki tervezgeti a gépet hónapokig évekig. Mi 10 hét alatt összeraktuk működőre, és ha minden jól megy a jövőhéten már visszafelé hozza az árát (mert ugye az van neki, nem a szél fújta össze, illetve 10 hét minden napján 2 ember dolgozott rajta legaláb 3-5 órát, hétvégenként megy 10-et)

Ezek célgépek, arra készülnek, amit akarunk csinálni velük. Ha tudjuk előre, hogy a NASA-nak fogunk gyártani ezredes alkatrészeket, titániumból akkor arra kell készülni, ha meg csak általános felhasználásra megy akkor arra!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-19 07:43:00 [78]

Nem arra akartam utalni hogy így kéne csinálni, hanem arra hogy milyen problémákat vet fel egy hegesztett szerkezet. Alternatívaként én a szerelést javasoltam.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-19 07:03:00 [76]

Ismerve " Lámpás " barátunkat nem hiszem hogy 2 - 3mm alatt beszélne a "propeller" hatásrol , de igaz amit irsz .

Tudod érdekes dolgok ezek és attol függ hogy milyen szemmel nézzük .
Vannak ugye a Fa gépek : nem jok semmire mert gyengék meg nem lehet hütöfolyadékot használni meg a páratartalom meg a pontatlanság ( 5. éve használok és föleg aluminiumot marok vele és csapágyakat is tudok vele illeszteni ) de a többség szerint nem jo semmire .
Vannak a zártszelvényböl készült gépek : rosszak nem jok semmire mert a hegesztés elhuzza a vázat meg zörög és rezonál és nagyon pontatlan az egész ( ebböl van a legtöbb épitve illetve az összes nagy router ilyen ) .
Vannak a tömör vas gépek : amik nem jok semmire mert nem mobilisak és rengeteg velük a melo és nem elég nagy a munkaterület és nagyon költségesek ( ezt is sokan használják a legnagyobb megelégedettséggel ) .
Még ha ezek stimmelnének is jönnek az LPT -PC és vezérlö "problémák " .
Ha még az is rendben van akkor jönnek a PC kontra Laptop dolgok , vagy ujabban az LPT vagy USB ( esetleg Ethernet ) kényszer megoldások .

Hol is vannak azok a fioksines gépek mint igazi hobbi gépek ?( nem hiányolom öket de vannak )
Rengeteg olyan irás van aminek csak elvi háttere van ( ezt igy kéne csinálni ) de nincs gyakorlati értéke sokszor mert nem kinál rá megoldást illetve nem ad más alternativára irányt .
Szivesen olvasom ezeket az irásokat is de valami olyasmi érzésem van mindig hogy " én is irok valamit , mert hogy én is értek hozzá " .

Előzmény: szokes, 2011-10-19 07:03:00 [77]

Ez így ahogy van baromság... ez hobbi kategória, ami nem azt jelenti hogy pontatlan szar lesz, hanem azt, hogy nem kell kell .0001pontosság...

Volt itt szó ilyen meg olyan propellerről, amint utólag kdierült az csavarodást jelent mégpedig 2-3 százados eltérést... Na síkbamartuk az asztalunk hézagolólapjait és jelentem a propellert meghagyjuk a szovjet helikopter építőknek!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-19 00:30:00 [73]

Egy ilyen felépitésü váznál hogy történik az X - Y linsinek hellyének felszabályozása párhuzamosra és derékszögüre is ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-19 00:30:00 [73]

Szia

Erröl a dologrol szol már két topick is .
Olvasd vissza és akkor nem kel naponta meg irni hogy miért nem muszály hökezelni és hogy ezeknek a gépeknek milyen követelményeknek kel megfelelnie .

Te magad is ezt irod : "Én is nemrég vagyok túl az első gépem építésén, igaz az teljesen már felépítésű, más célra lett tervezve. "


Szivesen látnánk és olvasnánk a gépedröl meg az adatairol .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-19 00:30:00 [73]

Érdemesebb egy jó lakatoshoz elvinni akkor? Ha már nem akarok darabokból összerakhatót.

Ha megnézel bármilyen hegesztett szerkezetet ahol fontos a méretpontosság, ott hegesztés és feszültségmentesítő hőkezelés után munkálják meg az érintett felületeket. A te esetedben annak a síknak amire a hosszirányú síneket szereled és annak amire a keresztirányúakat tökéletesen merőlegesnek kell lenni.Nembeszélve arról, hogy ezeknek a síkoknak valóban síknak kell lenni. Az általad leírt módszerrel lehet hogy eléred, hogy össze tudd szerelni és mozogjanak a szánok, de túlnagy pontosságra ne számíts.

Egyszerűen csak lerakom az egyenes betontalajra, ketten ráállnak hegesztés közben, és ami eltérés lesz, azt a sínek alatti távtartókkal korrigálom. Esetleg bevetem a régi módszert is, addig rángatom amíg vissza nem húzódik a helyére az anyag. Meg kis szakaszokban hegesztem szembe egymással, hogy ne húzza félre. Ha nem sikerül jól az első elem, akkor lakatoshoz viszem. Igazából ezen nem agyaltam, az eddigi hegesztésem pontosak lettek. A szerelhető szerkezet visszagyengíteni kb annyira mint az első tervemen volt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-18 23:01:00 [71]

Szia,

Én is nemrég vagyok túl az első gépem építésén, igaz az teljesen már felépítésű, más célra lett tervezve.

A hegsztett szerkezettel kapcsolatban, hogy fogod azt megoldani, hogy a keresztirányú vezetők párhuzamosna fussanak,illetve hogy középvonalaik egy síkba kerüljenek? Még megfelelő készűlékben hegsztve is komoly kihívás tartani a méretket, nem beszélve az anyagba bevitt feszültségről. Megoldásként, szerelhető szerkezetet javaslok megfelelő állítási lehetőségekkel.

Üdv: Gábor

Helló! Autodesk inventor 2012-t használtam, van is itt a fórumon egy témakör róla (meg a másik nagyágyúról a Solidworks-ről).

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-18 19:02:00 [69]

Hello Lovi azt szeretném kérdezni tőled hogy milyen programmal tervezted meg a géped ?

Nem kötekedésből írtam, csak akkor hiszek el valamit, ha meg van indokolva. Meglett, szóval köszönöm a javaslatot A háromszögeket meg átrakom hátra, és beteszem a +2 lin tartót az Y tengely alá.

Előzmény: Sz.József, 2011-10-18 07:30:00 [67]

Ok. Csak egy javaslat volt.
A végeredményt természetesen Neked kell eldönteni...

Előzmény: Lovi, 2011-10-18 01:42:00 [64]

Ne igy számolj .
Az logikus hogy egy 3,1Nm-es léptetö nem szakitja szét a hegesztést de annak a szerkezetnek van tömege és van sebesége és van dinamikája igy számolj ez a valos érték nem a léptetö nyomatéka .
Láttál már olyat biztos hogy egy gép aminek dinamikája is van és sebessége is egy relief készitésnél elment a hellyéröl ( a lenditett tömeg arrébb dobja a gépet ) ez ellen a lerögzités nem véd mert akkor máshol talál magának utat ez az erö .Ez a jelenség a legkisebb és a legnagyobb gépeknél is jelen van és konstrukciotol függöen csak a dinamika csökkentésével lehet nagyrészt elkerülni .
Ahoz hogy a maro törni tugyjon annak a résznek kel a leg gyengébbnek lenni ( ugy lenne az igazi )

Előzmény: Lovi, 2011-10-18 01:42:00 [64]

Nemes egyszerűséggel az Y sint tarto zártszelvénynek mellé hegesztenék egy másikat és ara átszerelném a linvezetékeket .
Több okbol is érdemes lenne az X merevitöket hátra forditani ,igaz hogy nagyon kicsit de van jelentösége az X hid merevségére ( merevitöre hato erö iránya forditott lenne ) .A másik hogy lesz egy marék vezetéked ( maromotor , léptetö , végállás stb stb ) amit könnyebb elvezetni a ferde merevitö oldalán hátrafelé .A harmadik hogy igy utban van és esztétikailag sem egy szép látvány .
Ezek csak részletek , a Te döntésed .

Előzmény: Lovi, 2011-10-18 01:42:00 [64]

Szerintem teljesen fölösleges plusz merevítés az X tengelyre, a gépet 3.1 Nm-es motorok fogják hajtani, lehet még megfelezem az áttételt, hogy gyorsabb legyen. Ha 20mm-es orsókat használok akkor a ~1.5Nm-ből dúrván 150N azaz 15 kilós tolóerő lesz (orsó áttétellel nem számolva). 15 kiló 2 darab 60x40x2-es betonnal feltöltött acél zártszelvényre helyezve nemhogy nem görbíti meg, de még csak a hegesztés se nyikkan. Attól nagyobb erőnél meg nem a váz fog elgörbülni, hanem a marófej törik darabokra. Javítson ki akinek több tapasztalata van e-téren, de nekem sehogyse fér a fejembe ez az egész
Csak azért írom, mert a többi márkás CNC sincs sokkal merevebb vázból, ahogy látom.

Előzmény: Sz.József, 2011-10-17 20:17:00 [62]

Ez érthető, az asztal alá tettem volna T merevítőt keresztbe a kocsikig. Az asztal merevségétől függően összetolom a síneket, és kell még a T akkor azt is berakom.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-17 20:01:00 [61]

Ha javasolhatnék egy apróságot:
Az "X" hátulján lévő 2db 3szög helyett teljes átlapolást alkalmaznék. (teljes hosszban)
Ugyan is ha középen dolgozik a "Z" akkor a 2 vízszintes híd merevebb lenne ...
Egyébként a tervezett feladathoz ez a felépítés már teljesen megfelel. (szerintem)

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

Lehet én magyarázom rosszul ?

Semmi az égvilágon nem változik csak az asztalod merevsége .
Meg kérlek egy kis kisérletre : fogj egy körülbelül akkora anyagot amekkora a munka asztalod lesz és támasz alá közvetlen a kétszélén , tegyél rá egy méröorát kb a közepére és terheld meg lefelé vagy 2kg-al .Ha ez meg van akkor tedd beljebb az alátámasztásokat ugy hogy kb 60% maradjon középen támasztás nélkül ujra terheld meg és mérj ahol kisebb az ora kitérése az a jobb megoldás !

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 14:36:00 [59]

No, ez így már ránézésre is elég használhatónak tűnik.

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

Köszönöm a válaszokat, örülök, hogy jobban tetszik az új változat, és annak is, hogy segítetek finomítani.
NG Az erősítés sosem árt így megfogadom a tanácsod, a 2 V tartóra főleg húzó és nyomó erő fog hatni, mivel az a felső hídhoz kapcsolódik, de az alsó van közelebb az erő forrásához. Gondolkodtam, hogy tegyek-e még egy tartót az alsó hídhoz ellentétes irányba, lehet fogok is.

Kulcsar Zoltan Valóban, a síneket nem toltam össze, volt egy olyan tervem is, hogy a felfüggesztést úgy rendezem l, hogy az a Z út közepén tartson, így egy tálca szerűségben lenne az anyag. Így magas és alacsony anyagnál is azonos lenne a tartás, stabilabb lenne és szerintem a rezgés is csökkenne. Erről a tervről még nem tettem le, ha nem valósítom meg, akkor összetolom a síneket úgy, hogy 200mm legyen köztük.
A képen nem látszik, de a fekete tálca alatt nincs merevítés keresztbe, ott nem is torzulhat a keret, csak a híd alatt, így elfér a 60 centis orsó. A Z tengelyes mondatot meg nem értem, de gondolom a torzulásra vonatkozna

[lovas gyula-nak és szokes-nek is köszönöm az ötleteket, már bele is raktam a szerkezetbe.

Előzmény: NG, 2011-10-17 08:03:00 [56]

Most nézem csak a rajzon a lincsapágyak designes oldalát - szerintem a hosszu "Z" tengelyed pont ilyet csinált volna

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

Meg kell saroklemezelni a csomópontot egy darab 3-as vagy 4-es lemezzel és azt is körbevarrni.

Előzmény: NG, 2011-10-17 08:03:00 [56]

Szerintem a hidat tartó két pár v alakban elrendezett zártszelvény, és az alapkeret kapcsolatát kéne kicsit masszírozni.

Kicsit rövidnek tűnnek a varratok. Lehetne talán egyszerűen csak magasabb zárszelvényeket használni az alapkerethez.

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

A helyedben a kitámasztást hátra tenném, jól fog jönni. Mert igy marhára útban van szinte mindennek. Gratula mert már a lényeg alakul

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

Szia

Ez igy már tetszetösebb
Nem toltad közelebb az Y sineket egymáshoz ( asztal közepe hajlik hosszában ) .
A zártszelvények találkozásánál hogy akarod a léptetöt és a csapágyházat a hellyére tenni .
Az orsok mind két végét csapágyazod ?
Ránézése is elég masszivnak tünik igy , most már csak finomitani kel

Előzmény: Lovi, 2011-10-17 01:29:00 [53]

Nos emberek átalakítottam a gépet, a Z utat lecsökkentettem 150mm-re, majdnem harmada a tervezett 400mm-es első tervnek. Az Y út megmaradt 600mm-esnek, de változtattam a felépítésén, közelebb toltam s 2 kocsit, mivel a nehezebb elemek amiket marok azok középen lesznek, ami kívül eshet rajta az hungarocell, vagy maximum fa. Az X tengely is csökkent egy picit, 600 helyett 475mm lett. Az orsók nincsenek feltüntetve a rajzon (kivéve X), az Y tengelyen 2 lesz a két oldalon.

Nagyon más a sulyeloszlása egy viszonylag magas öntvény gépnek .
Egyszerü a dolog : amelyiket könnyebb felboritani az hajlamosabb a rezgésre ( részben igaz is ) .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-13 11:01:00 [49]

elögép=elsögép
bár igy jo

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-13 11:13:00 [50]

Szia

Lapozz kicsit még azon a honlapon

Abszolult igazat adok Neked és mincs is "de" .

Két féle "elögépterv" létezik az egyik olyan mint a kamion ami egy 3mázsás utánfutot huz , a másik a trabantal vontatott vasuti kocsi .Mind a kettö müködik de valami nincs rendben .A Lovi vett egy 1,5Kw-os motort amiröl ugy gondolja hogy elég lesz ( kamion -utánfuto ) a teljesitménye .Ha tényleg a motorhoz kellene méreteznie a mechanikát akkor mehet az öntödébe vagy turizhatja a minimum 100x100-as vastagfaluakat .Nem hiszem hogy ez a célja ( bár kitugyja ) .Majd tesz rá egy kisebbet ( is )

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-13 10:58:00 [48]

akkor dűbelezzétek le gyorsan )) az én régi kis BF20-asom a maga 115 Kilogrammjával simán feltörte a betontmaga alatt a műhelyemben.A HBM45 megvétele előtt újra kellett betonoznom a műhelyem és 15cm-rel megemeltem a padlószintet is,mert a rezgés rohadt egy dolog!

Előzmény: szokes, 2011-10-13 08:40:00 [47]

...én csak azt mondom,hogy másfél kilowatt megmunkáló motor teljesítményhez kevés ez a mechanika.....a belinkelt fa,gyorskötöző,gumipók,kékfesték géppel is csak gravíroz a srác......Lovi tervezett mechanikája pontosan jó erre a feladatra,de nagyobb dolgokra nem.Rgo nen kell rá 200Wattnál nagyobb motor szerintem....

Előzmény: szokes, 2011-10-13 08:40:00 [47]

lerögzítés csodákra képes... a miénk talpai alá 10mm-es gumilapokat vágtunk és sokkal másabb, még ledűbelezve nincs is!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-12 22:49:00 [44]

ez így van, általában a más *****al kell a csanalat verni....

én kicsit örülök, hogy sokak véleménye ellenére anno a magam elképzelései alapján (ezért nem emeltem fel az x hidamat sem az égbe, ezért lett fogasleces és ezért nem 1000 hanem csak 450kg) vágtam bele... és ezt javaslom neked is. hallgasd meg a véleményeket de Te dönts, a kívánságod és a lehetőségeidhez mérten. youtube-ot ajánlom neked is a rengeteg diy cnc-s videókból munka közben lehet láétni a gépeket, sok ötlet van bennük.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-13 08:16:00 [45]

Szia

Nem merek már linkeli fotot rola mert nincs még 100kg sem a gép váza , ugylátszik uj tendencia van most mert kilora mérjük a gépeket ( öntvénynél kb 2 - 2500ft/kg és ez még csak a váz ) .Igy kel ezt csinálni .Megint sikerült valakit "jo" irányba terelni anélkül hogy tekintettel lennénk a lehetöségeire ( akár anyagi akár felkészültségben ) .

A felsö hidas gép az azt jelenti hogy az Y tengelyed a munka asztal sikja fölött van igy elkerülhetöek az X hid lábai és egy joval stabilabb vázat kapsz de ezt a verziot csak mozgo X tengelyesre lehet megépiteni ( igy megint nyersz egy kis munkaterületet ) .

Vagy épitesz egy olyan gépet ami a töbség követelményeinek eleget tesz de Te finanszirozod , vagy épitesz egy gépet " szögvasbol , deszkábol , kékfestékböl és csa a fantáziád szabja meg a határaidat .


Szögvas , deszka, kékfesték

Előzmény: Lovi, 2011-10-12 21:31:00 [43]

nem mész messzire egy 50Kg-os mechanika lerögzítésével.A vékony falú zártszelvény /és itt most az akár lehet 3mm-es is/ nyomába sem ér a tömör bordázattal megerősített ugyan olyan külső dimenziókkal rendelkező öntvényhez. REZONANCIA!!! Statikusan megfelel egy zárt szelvény váz, de dinamikus igénybevételnek nem és ha sikerül elkapni valami jó kis frekvenciát megmunkálás közben, bizony szétráz mindent kezdve a leggyengébb alkatrésztől az erősebbig.

...SEmmi baja a tervezett mechanikádnak.A zártszelvények találkozásánál adj neki egy-egy merevítést, mondjuk 6-10es vastaglemezből.Háromszög alakban kösd be.Rövidítsd meg a Z munkautat max. 100mm-re és méretezd túl a rúdágyas megvezetést (mind átmérőben, mind a csapágyak egymáshoz mért távolságát illetően, illetve a motorhoz közel duplázd meg a csapágyat, a távolabbi támcsapágy maradhat szimpla/. Rakj rá egy max. 200Wattos magasfordulatú motort és első osztályú gravírozód lesz.


Laslie.....az lehetetlen )))

Előzmény: Lovi, 2011-10-12 21:31:00 [43]

Hú hát ezt most nem teljesen értettem.
Laslie Igazából a tiédet se :D
Még mindig vannak kétségeim a gép súlya felől, szerintem egy jó konstrukció ami ~50 kiló, lehet ugyan olyan jó lefúrva a betonba, mint egy 300 kilós. De ettől függetlenül mégis a nehéz gép mellett döntöttem. Ha lesz fölös pénzem megint, akkor a következő valamilyen újításos lesz.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-12 20:52:00 [41]

Olyan lenne mint a spirális lépcsökorlát , csak a tokmánynál és a forgocsucsnál lenne "sima "

Előzmény: Laslie, 2011-10-12 20:21:00 [39]

Szia

Gondolkodtam egy jol használhato gépvázon ezekböl a zártszelvényekböl és egy felsö hidas lenne a legmasszivabb , ott rövidek a szelvények és sokdarabbol van összeállitva a gép és a Y és X csapágy sikok nagyon közel vannak egymáshoz ami nagyon nagy elöny .

Előzmény: Lovi, 2011-10-12 16:37:00 [37]

Szia

Gyüjtögesd hogy lásd a különbséget az elsö elméleti és a megvalositott között .
Örzöm sz enyémeket a PC-n

Előzmény: guliver83, 2011-10-12 19:56:00 [38]

Minden gépépítőnek kötelezővé tenném 1 napra egy 1000mm hosszú 20-as átmérőjű tengely esztergálását, báb nélkül.
Azonnal monstrumok születnének a tervező asztalokon.

A századik rajz után, csak lesz egy használható is!!! Tapasztalat!!! Tudod!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 22:46:00 [8]

Köszönöm a jókívánságokat, a "beleugatás" részemről elvárt dolog, minden jó és rossz véleményből tanulok, a kritikák mozdítanak előre, az motivál a javulásban, fejlődésben. Engem
Egyébként kitaláltam egy jó dolgot nagy elemek megmunkálása, nemsokára megmutatom, hogy ti mit szóltok hozzá. Marad egy fél káposzta, és a kecske sem éhezik majd

Jut eszembe az előttem hozzászóló kommentjéről: Én is sok sikert kívánok és bocs,h előbb beleugatok,azten ez. A lényeg, hogy ha lehet méretezzél túl dolgokat, legyen jó merev a cucc, mert ha már kész ész szép meg ragyogó, de rájössz a korlátaira (viszonylag hamar), jön a bosszúság,h bezzeg ha ezt így vagy úgy csináltam volna, aztán elkezded átalakítani és rájössz,h új gépet kéne építened.....sok ilyet hallottam , láttam itt a fórumon illetve meg is tapasztaltam a saját pénztárcámon.Az a mechanika, amit elképzeltél, szerintem nagyon esztétikus és rövidebb Z-vel , mondjuk egy max.150-200Wattos marómotorral jó kis gravírozógépként működhet /pwersze,akkor nem kellenek rá a több NM-es mocik, kisebb sínek stb./

Előzmény: Lovi, 2011-10-11 14:49:00 [34]

Szia!

A gépemet én is hasonló gondolatokkal kezdtem építeni (Net-en vásárolt használt alkatrészek, alacsony ár). A hibás cuccoktól óvnálak, mert sok bosszúságot okozhatnak. Profi alkatrészekhez lehet hozzájutni kedvező áron, ezekből érdemesebb szerintem építeni az első gépet.
Rögös útra léptél, de a géped első sikeres munkája kárpótolni fog mindenért.
Jó gépépítést és kitartást.

Előzmény: Lovi, 2011-10-10 22:02:00 [1]

Én programozó vagyok és szakmai ártalom, hogy mindent a lehető legegyszerűbbre tervezek. Majd most megszokom, hogy ez a terület nem erről szól

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-11 12:48:00 [33]

úgy látom szinte mindenikre igaz,hogy az elsőgépét "pálcika gépre" tervezi.Letisztult,zártszelvény vázas ropi gép.Nem véletlenül tonna körüli a 4-600x4-600-as munkatérfogatú gépek súlya.....3KW-os főorsó motorral.Rgo 1,5KW-hoz (hogy kihozd amit tud a motor) nem árt a 3-400Kg-os géptömeg......szerintem ez legyen az első "méretezés" aztán jöhet a hajtáslánc stb.stb ....persze ez a vas ill. szinesfém megmunkálásra alkalmas gépekre vonatkozik.Meg arra,hogy legyen is értelme 1,5KW-os motornak.Gyenge mechanikával ugyan úgy kapargatod a 250wattos marómotorral is töredék áron az alut,mint a drága 1,5Kwossal....

(HBM45 -350kg/1100W főorsó frekiváltóval)